從保定站發(fā)往南京西一批設備,使用8個1噸集裝箱裝運。查表得知:兩站間運價里程為1098公里,基價1為10.00元/噸,基價2為0.0348元/(噸公里),則其運費為( )
- A
390.8
- B
385.7
- C
337.5
- D
289.3
從保定站發(fā)往南京西一批設備,使用8個1噸集裝箱裝運。查表得知:兩站間運價里程為1098公里,基價1為10.00元/噸,基價2為0.0348元/(噸公里),則其運費為( )
390.8
385.7
337.5
289.3
運費=(基價1+基價2×運價里程)×箱數(shù)=(10.00+0.0348×1098)×8=385.7元
多做幾道
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是()
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是( )
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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