題目

在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)中,以宏觀經(jīng)濟(jì)信息為管理對象的是(  )

  • A

    生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)

  • B

    基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)

  • C

    領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)

  • D

    市場開發(fā)信息管理系統(tǒng)

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考查道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的內(nèi)容
道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容為:領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)、生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)、基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)。其中,道路運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)的管理對象主要是為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)的信息,此類信息主要來自于企業(yè)處部的不確定信息和企業(yè)內(nèi)部的確定性信息。企業(yè)外部的不確定信息主要包括國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、國家對運(yùn)輸業(yè)的調(diào)控政策等宏觀經(jīng)濟(jì)信息。

多做幾道

道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場活動的所有個人及組織

在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運(yùn)輸企業(yè)

  • B

    個體運(yùn)輸經(jīng)營者

  • C

    道路運(yùn)輸行政相對人

  • D

    道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)

對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

  • C

    《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時(shí)

  • D

    舒適

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