影響運(yùn)送速度的主要因素有運(yùn)輸工具的( )
- A
技術(shù)速度
- B
營運(yùn)速度
- C
始發(fā)和終到作業(yè)(裝卸作業(yè))時間
- D
途中作業(yè)時間
- E
休息時間
影響運(yùn)送速度的主要因素有運(yùn)輸工具的( )
技術(shù)速度
營運(yùn)速度
始發(fā)和終到作業(yè)(裝卸作業(yè))時間
途中作業(yè)時間
休息時間
影響運(yùn)送速度的主要因素有運(yùn)輸工具的技術(shù)速度、營運(yùn)速度、始發(fā)和終到作業(yè)(裝卸作業(yè))時間,以及途中作業(yè)時間等。
多做幾道
道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()
管理職能
管理機(jī)構(gòu)
管理人員
管理規(guī)則
運(yùn)行機(jī)制
道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。
經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查
運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查
費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運(yùn)輸行政管理的職能有( )。
制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運(yùn)輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理
指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作
指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理
道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的( )。
所有權(quán)
使用權(quán)
經(jīng)營權(quán)
處罝權(quán)
轉(zhuǎn)讓權(quán)
道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有()。
申請人
被申請人
第三人
承運(yùn)人
復(fù)議機(jī)構(gòu)
最新試題
該科目易錯題
該題目相似題