與鐵路運(yùn)輸相比,公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是()。
- A
網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣
- B
機(jī)動(dòng)靈活
- C
單位運(yùn)輸成本低
- D
環(huán)境污染較小
- E
勞動(dòng)生產(chǎn)率較高
與鐵路運(yùn)輸相比,公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是()。
網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣
機(jī)動(dòng)靈活
單位運(yùn)輸成本低
環(huán)境污染較小
勞動(dòng)生產(chǎn)率較高
考察公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大。機(jī)動(dòng)靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強(qiáng)。服務(wù)周到,運(yùn)送速度快,可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。開業(yè)較容易,原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快,投資回收期短。搶險(xiǎn)、救災(zāi)及戰(zhàn)時(shí)最有效的運(yùn)輸方式。
多做幾道
道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()
管理職能
管理機(jī)構(gòu)
管理人員
管理規(guī)則
運(yùn)行機(jī)制
道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。
經(jīng)營(yíng)證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的監(jiān)督檢查
運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查
費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運(yùn)輸行政管理的職能有( )。
制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運(yùn)輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理
指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)工作
指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理
道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者獲得班線經(jīng)營(yíng)許可后,擁有該班線的( )。
所有權(quán)
使用權(quán)
經(jīng)營(yíng)權(quán)
處罝權(quán)
轉(zhuǎn)讓權(quán)
道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有()。
申請(qǐng)人
被申請(qǐng)人
第三人
承運(yùn)人
復(fù)議機(jī)構(gòu)
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