題目

下列風(fēng)險中，屬于車輛損失險保險責(zé)任的是( ? ?)。

  • A

    地震

  • B

    盜竊和搶劫

  • C

    暴雨和洪水

  • D

    戰(zhàn)爭和暴亂

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車輛損失險的保險責(zé)任：包括自然災(zāi)害或意外事故造成保險車輛的損失、施救和保護費用。1．意外事故或自然災(zāi)害包括：碰撞責(zé)任：保險車輛與外界物體撞擊造成的本車損失；車載貨物與外界物體撞擊造成的本車損失。非碰撞責(zé)任：分為自然災(zāi)害、意外事故。自然災(zāi)害包括：雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨……；（C正確）意外事故責(zé)任包括：傾覆、火災(zāi)、爆炸、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、行駛中平行墜落。2.合理的施救、保護費用：保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理費用，保險人負責(zé)賠償，但此項費用的最高賠償金額以保險車輛的保險金額為限。精華（內(nèi)部資料）班第四章車輛損失險和第三者責(zé)任險共同的責(zé)任免除：1．地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒、政府征用（AD不正確）2.保險車輛發(fā)生意外事故，致使被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失；3.因保險事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償；4.)因污染引起的任何補償和賠償；5.保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，以及在此期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失，以及第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失；（B不正確）

多做幾道

2011年，各財產(chǎn)保險公司中市場規(guī)模位于前三位的公司保費收入合計占全國總保費收入65.35%，該指標反映的是（）。

  • A

    產(chǎn)業(yè)集中度

  • B

    市場集中系數(shù)

  • C

    貝恩指數(shù)

  • D

    產(chǎn)業(yè)平均份額

現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營過程不僅涉及股東利益，所有先關(guān)的債權(quán)人、企業(yè)員工、政府供應(yīng)商、顧客、社會公眾也都是企業(yè)的受影響者，研究這種關(guān)系的理論是（）

  • A

    委托——代理理論

  • B

    既得利益者理論

  • C

    利益相關(guān)者理論

  • D

    尋租理論

如果同期銀行利率高，資金會投向銀行，保險需求會減少，這反映了（）會影響個人的保險需求

  • A

    經(jīng)濟因素

  • B

    社會經(jīng)濟制度因素

  • C

    風(fēng)險因素

  • D

    替代品因素

按公共利益理論, 對保險市場監(jiān)管的經(jīng)濟導(dǎo)因 (   )。

  • A

    信息不對稱、外部性、市場勢力

  • B

    負債性、保障性、廣泛性

  • C

    流動性、廣泛性、保障性

  • D

    流動性、保障性、負債性

保險公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管主要是解決（）問題。

  • A

    內(nèi)部風(fēng)險控制

  • B

    社會風(fēng)險控制

  • C

    監(jiān)管風(fēng)險控制

  • D

    市場風(fēng)險控制

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