影響港口裝卸設(shè)備選擇的主要因素-貨物品種的()要求機(jī)械具有通用性和靈活性。
- A
多樣性
- B
脆弱性
- C
凍結(jié)性
- D
磨損性
影響港口裝卸設(shè)備選擇的主要因素-貨物品種的()要求機(jī)械具有通用性和靈活性。
多樣性
脆弱性
凍結(jié)性
磨損性
貨物特性從以下幾個(gè)方面影響機(jī)械設(shè)備的選擇(1)貨物的尺寸、重量、容重、形狀和包裝形式影響對(duì)起重機(jī)的選擇。(2)貨物品種的多樣性要求機(jī)械具有通用性和靈活性,能從船舶和車輛裝卸多個(gè)品種的貨物,要求庫(kù)場(chǎng)內(nèi)有較多的貨堆。(3)貨堆得脆弱性和包皮的牢固性影響裝卸方法和貨堆高度(4)貨物的凍結(jié)性和凝結(jié)性對(duì)設(shè)備能否有效使用具有重大影響(5)貨物的磨損性和腐蝕性會(huì)加速機(jī)件的損壞(6)貨物的易燃、易爆、揚(yáng)塵性,要求在設(shè)計(jì)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)時(shí)從安全、環(huán)保的角度采取有效措施。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營(yíng)運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
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